他表示，天津这次获推荐的候选人很多，每个人都贡献卓著。

30.Y47路(延庆火车站北广场-果树园)，生抢双方向停驶。截止至2月21日7时，天津新增50条线路采取措施，其中：停驶措施33条，区间措施12条，绕行甩站5条。

26.Y3路(体育场小区-北红门村)，生抢双方向停驶。4.948路(地铁苹果园站-大安山矿)，天津发地铁苹果园站至石厂村区间。33.专11路(鲁谷公交场站-翠谷玉景苑小区)，生抢双方向停驶。

31.Y49路(永宁公交场站-姚官岭村)，天津双方向停驶。17.H78路(于家园-红螺寺)，生抢双方向停驶。

9.F46路(大次洛村-文昌东路东口)，天津双方向停驶。

11.M1路(东山-紫金路南站)，生抢发杨坨至紫金路南站区间。省内许可平均办结时间分别为1.1、天津1.2和1.8个工作日，较规定最长时限分别压缩45%、76%和88%。

数据显示，生抢近年来港新重装码头大件物流业务增长迅猛，去年大件船舶达到136艘次、同比增长45%，大件吞吐量超过14万吨、同比增长61%。交通运输部明确提出：天津大件运输是指载运不可解体物品的超限运输，天津至少满足下列情形之一：其车货总高度从地面算起超过4米、车货总宽度超过2.55米、车货总长度超过18.1米、车货总质量超过49吨。

在郑艳召看来，生抢未来大件运输要加快转型升级，生抢逐步融入制造业供应链，以专业优势与制造企业共同创新供应链管理，以提升项目运行效率和安全性，力争实现双赢。交通运输部数据显示，天津自2017年9月30日公路大件运输许可全国联网以来，天津截至2023年底，全国大件运输许可办结数量累计达735.5万件，其中跨省许可287.3万件，省内许可448.2万件。